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9 月 15 日 ，问界汽车与鸿蒙智行均发布说明：问界的产品定义 、产品设计 、品牌营销、渠道零售 、服务体系改由赛力斯主导 ，华为终端参与赋能；问界仍为鸿蒙智行成员，尊界 、享界、智界 、尚界四界维持华为全流程主导 。这场主导权的交接 ，是一场持续近五年半的合作模式走到了分水岭 ，也为一个讨论添了把火——华为，还是车企的必选项吗？持续 5 年半的合作模式走到分水岭要回答这个问题 ，得从赛力斯说起。赛力斯并不是华为与车企合作的第一家车企 ，但却是华为鸿蒙智行模式（最早被称为智选车模式）的第一个合作车企，也是迄今为止最成功的一家 。2021 年 4 月，赛力斯华为智选 SF5 上市 ，首次把整车产品放进华为的销售渠道；同年 12 月 ，AITO 问界品牌发布 。此后问界 M5 、M7、M9 接连上市，2026 年 1 月问界第 100 万辆整车下线 ，用时仅约 46 个月。这条合作路径让一家曾经的边缘车企 ，摇身一变成为了新势力头部 。那么，华为为什么要设计出这样一种深度参与的模式？最完整的解释 ，来自余承东 2023 年 4 月 1 日在中国电动汽车百人会论坛上的演讲 。他先讲清了一个前提：" 过去我们的想法是 ，成为汽车领域类似博世或大陆这样的供应商。但是在今天，这个条件不太成立 ，因为华为做的不是博世和大陆那种刹车、转向等标准化部件 ，我们做的是软件 、算法 、云、芯片，是智能化增量部件 ，很难像标准化部件一样大规模去卖 ，它需要跟车厂深度地卷入，不断地做 OTA 版本升级，不断地迭代。"正因为需要 " 深度卷入 " ，才有了 HI 模式和鸿蒙智行两种模式 。" 很多的体验都需要不断地升级 ，这时候需要我们跟车厂深度卷入来做，所以我们做了 Huawei Inside（HI）解决方案模式 。采用 HI 模式 ，有三个厂商跟我们进行合作 ，现在只剩长安的阿维塔了。因此，我们推出了智选车模式 。" 他进一步解释：" 我们只是提供最好的技术 ，并不代表最终的产品能够取得商业成功 ，所以我们还需要最终商业化的产品来取得商业成功 。投入这么巨大，如果没有使用华为解决方案进行大量的销售 ，就不能商业变现 ，就无法实现商业闭环 "。这也是华为必须从产品定义一路管到营销与零售的核心原因 。换句话说，鸿蒙智行模式成立的隐含前提是：华为的智能化能力稀缺 ，车企需要借助它把车做出来 、卖出去；而华为也需要靠大规模上车 ，摊薄每年约百亿元的投入 。这套逻辑在过去几年被反复验证，却在 2026 年遇到了新的变量，也成为了此次鸿蒙智行首个合作车企模式生变的导火索。变化首先出现在销量上 。国内零售销量数据显示 ，随着尊界 、尚界、享界的陆续交付 ，鸿蒙智行去年下半年销量一路上行，最高时在 12 月达到了月销近 9 万辆的水平 ，但进入 2026 年后 ，销量又回到了上述品牌交付前的水平，基本维持在 4 万 ~5 万之间 ，8 月为 4.2 万辆 。鸿蒙智行旗下主力品牌问界 8 月销量 20652 辆 ，同比下滑 49.68%；1 — 8 月累计 20.19 万辆，同比减少 14.07%。据赛力斯港股招股书及历年财报 ，其向华为体系的支付大体分为三块：智驾 、座舱 、三电等硬件采购费；整车售价 2% 的技术授权费；以及整车售价 8% 的渠道营销服务费 。三项合计 ，大致相当于车价的 10% 。当华为赋能不再稀缺，" 必选项 " 之问再起另一方面 ，当华为的智能化和渠道能力赋能已不是 " 独家 " ，车企也开始重新审视 " 含华量 " 是否能自动兑换成销量。鸿蒙智行从问界一界，扩展为问界、智界 、享界 、尊界、尚界五界；2025 年 9 月以来，广汽与华为乾崑推出 " 启境 " 、东风与华为乾崑推出 " 奕境 "。当华为的技术成为可以被多个品牌共享的公共资源 ，车企必须开始注重品牌的差异化叙事时 ，" 华为是不是必选项 " 的讨论便随之升温，而车企高管的回答并不一致 。支持者看重的是当下可见的技术领先 。岚图 CBO 邵明峰对包括第一财经记者在内的媒体表示 ，当前中国的道路环境 、复杂路况以及现阶段智能辅助驾驶技术水平下 ，华为乾崑智驾依然领先，" 如果用户现在想要一个好的智能辅助驾驶体验 ，华为方案是必选项 "。启境 CEO 刘嘉铭则表示 ，启境坚定不移携手华为乾崑的大原则不会变，他认为在行业 " 电动化 " 的下半场 ，底层融合的辅助驾驶、智能座舱、智能车控将成为购车必选项 ，而华为乾崑在这些层面有核心优势 。另一方的立场，则来自 " 不想被同质化 " 。在阿维塔 07L 上市的一场沟通会上 ，阿维塔科技副总裁雍军称 ，阿维塔一直采用华为乾崑最好的智驾技术，保障了阿维塔在感知能力上是第一梯队。这背后是因为阿维塔是引望的第二大股东 。但他同时强调，与华为的深度合作是基于华为技术的领先性 ，在当下的最优解不代表这样的合作会永远绑定 。所有对合作方的选择都基于阿维塔品牌自身的需求 ，阿维塔希望自主选择最领先的技术合作商。" 这一次阿维塔 07L，从外观打造到内饰 ，甚至颜色选择 ，华为都有参与，有一个非常大的团队在和我们协同工作 。但作为（引望的）第二大股东 ，我不认为这个合作模式必须是‘必要项’ ，因为我们有我们差异化的能力 。" 雍军说。他希望华为做一个公共平台 、提供公共服务与公共技术，在此之上阿维塔做出差异化的东西—— " 华为越是公共化 ，对我们这样相对独立的品牌来说 ，越能显示出品牌张力 " 。长安汽车执行副总裁杨大勇在发布自研 " 天枢领航 " 时明确，长安主品牌（含启源）" 搭载 、且仅搭载 " 自研方案 ，理由同样是品牌差异化；长安汽车董事长朱华荣把话说得更重：" 核心技术必须掌握在自己手里 ，这条赛道长安没有退路，也不能退 。"介于两者之间的，是一种更常见也更务实的态度。奕境品牌总经理曾清林表示 ，奕境坚持和华为乾崑一起 ，走软件和硬件技术的领先，但他同时强调：" 自强是任何一个品牌应有的底色。既要慕强、借强 ，更要自强 。"而华为一方的回应同样清晰：2026 年 8 月 ，余承东在鸿蒙智行发布会上强调，鸿蒙智行拥有途灵平台 、巨鲸电池 、专属鸿蒙车机、华为智擎 、星河通信 、ALPS 健康座舱等六项专属技术 ，加上终端 BG 独有的 toC 能力 ，" 构成七项其他合作模式拿不到的能力 " 。把两边的表述放在一起看，" 必选项 " 其实藏着两种问法。若问的是 " 当下要一套体验领先的高阶智驾 ，华为是不是最优解 " ，答案在多数车企那里是肯定的——乾崑智驾已被列入车企智能供应商名单前列，鸿蒙智行全系累计交付也已突破 150 万辆 。但若问的是 " 车企能不能把身家性命押在某一个供应商身上 " ，答案则不尽相同：海外准入、强制性国标 、成本核算与品牌差异化 ，都在推动主机厂准备第二套方案 。5 年半前，华为为了把智能化增量部件大规模送上汽车，设计出了鸿蒙智行模式 ，赛力斯是第一个接下它的车企；5 年半后 ，主导权交回赛力斯，华为从 " 全流程主导者 " 退回 " 赋能者 "。这一进一退之间 ，变化的不只是一份合作边界 ，更是华为赋能从稀缺走向普及之后，车企重新掂量的那笔账——华为的技术依然是市场上的稀缺品 ，但 " 必选项 " 这三个字 ，最终要由每一家车企自己的账本和产品定义来回答 。
最近在韩国医美圈大火的 Re2O，被网友叫做 " 尸皮针 " ，抓住了无数女性想要逆转衰老的心理 。"Re2O 我将永远拥护你 "" 小韩一趟直接换了张脸 ，真的不该质疑 Re2O 的权威 "，社交平台上 ，不少求美者分享赴韩注射 Elravie Re2O 后的体验。评论区中 ，有求美者反馈，注射后首月即便熬夜，皮肤依旧透亮 、出油减少 ，计划再次赴韩接受注射 。在产品效果分享之外 ，也有网友提醒："Re2O 原材料提取自已故捐献者的人体皮肤组织 。" 对此，部分评论认为产品经过多道制备工序 ，" 效果好即可 "。Re2O 是韩国生物技术公司 L&C BIO 旗下皮肤填充剂 ，目前在韩国、日本 、新加坡等国销售 。Re2O 即 "return to your 20s"（重返 20 岁）的缩写，据《中国 . 新闻周刊》报道 ，该产品由已故捐献者的皮肤组织制成 ，声称能帮助求美者淡化细纹，收紧毛孔 ，并为其自身细胞的再生奠定基础 。这款产品自上市起便争议缠身 ，被网友俗称为 " 尸皮针 "。尽管 L&C BIO 称已对 Re2O 从产品开发 、制造到分销的每一个步骤进行严格管理，但在不少业内人士看来 ，该产品仍存在安全隐患和伦理风险。今年 8 月 ，家住广东的符娜赴韩求美，在韩国皮肤科医生的推荐下注射了 Re2O 。" 去韩国之前我没有了解过这款产品，医生说它能给皮肤深层注射营养 ，就花费 75 万韩元（约合人民币 3750 元）打了一次 。" 符娜告诉记者 ，注射完 Re2O 后，最明显的感受是面部污垢更易清理 ，化妆后妆容也更服帖。但符娜也告诉记者 ，自己是在注射完 Re2O 后，才通过社交媒体了解到原材料 。" 原材料从哪里取呢？如果提前知道原材料来源于逝者 ，我是不会打的 。" 符娜说。热销背后 ，产品临床证据的不足引发行业担忧 。据媒体报道，Re2O 的早期研究表明 ，使用该产品后 ，求美者能得到更光滑的皮肤 。但问题在于，这项研究只持续了 20 周 ，样本规模较小 ，且参与者都是开发该产品的研究人员。英国美容师本 · 泰勒 - 戴维斯评论称，Re2O 的早期研究结果显示出了皮肤修复潜力，但该产品的营销比科学验证的力度更大 。" 已故捐献者的皮肤组织属于‘同种异体皮’ ，将‘同种异体皮’用于制作注射填充剂 ，这方面的临床数据相对缺乏 。注射完成后，至少要经过 5 — 10 年的长期观察和随访来检验其实际效果。" 上海市浦东新区公利医院整形外科学科带头人薛珂在接受媒体采访时表示 。安全性方面 ，中国整形美容协会整形与重建分会委员陈犹白指出 ，当前的脱细胞技术还很难实现百分百去除细胞 。" 如果细胞外基质中残留了一些细胞成分，细胞可能会携带捐献者的基因片段。万一捐献者患有遗传病 ，会给求美者健康带来风险。" 除此之外 ，他认为，由于细胞外基质包含复合组分 ，相较于单一组分的填充剂 ，一旦出现问题很难排查和溯源 。
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