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（原标题：250多公里奔赴 ，这群70多岁的老人们为何一定要看平陆运河？｜何以中国·运河之光） 金羊网讯 记者聂粤摄影报道：9月17日，平陆运河正式通航第二天，钦州水上综合服务区候船区人头攒动。72岁的周阿姨正和50位老姐妹们凑在一块儿 ，满怀期待地向着不远处的船闸方向张望 。她们从广西河池大化自发组团而来 ，全程250多公里车程，就为亲眼看一看这条刚通航的世纪运河 。平陆运河跨越百里赴约 见证百年梦圆“我们这辈人看着国家一步步发展 ，这么大的工程建在自己家乡 ，说什么也要亲眼来看看。 ”周阿姨说，自己年纪大了 ，往后可能没多少机会再跑这么远 ，趁现在还能走动，一定要来见证这个历史时刻 。同样专程赶来的 ，还有坐车3个多小时从玉林过来的钟女士一家四口 。“就是想带全家人亲眼看看运河的船闸 ，感受一下国家的大型工程。 ”但当天的观光船票因热度火爆早已售罄，接下来两天也无余票 ，她打算先在岸边打卡看看运河风貌 ，“等国庆再抢票，一定要来看。”据了解，钦州水上综合服务区是广西规模最大 、功能最齐全的水上服务区 ，是平陆运河集通航保障与综合服务于一体的关键站点 ，一站式提供船舶加油加气、补给 、通航管理 、污水垃圾收纳、船员休憩 、购物等服务，兼顾货运大船与观光游船的停靠休整需求 。这里既是内河航运与滨海观光的衔接枢纽 ，也是游客体验平陆运河江海风光的重要窗口 。前来钦州水上综合服务区打卡平陆运河的市民们普通民众跨越百里的奔赴背后 ，是一段跨越百年的夙愿。百年前，孙中山先生在《建国方略》中便提出打通珠江 、西江与北部湾的构想 ，规划西南地区出海通道 ，带动沿线经济发展 。受限于历史条件，这一设想一直停留在蓝图之上 。直至平陆运河建成通航 ，这份百年前的构想终于照进现实。钦州水上综合服务区候船区平陆运河全长134.2公里 ，起于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县沿钦江汇入北部湾 ，全线按内河Ⅰ级航道标准建设 ，可通航5000吨级船舶 。作为西部陆海新通道的骨干工程，它的通航直接开辟了广西及西南地区通往东盟的最短水运路径 。官方数据显示，西南地区货物经平陆运河出海 ，较传统经珠三角港口出海的路径缩短内河航程560公里以上 ，物流成本降低18%至30%。马道枢纽硬核技术托起世纪工程记者沿运河走访，三座梯级枢纽是平陆运河最核心的工程地标之一 。从上游到下游 ，马道、企石 、青年三座枢纽依次排布 ，通过三座省水船闸，化解平塘江口至入海端约65米总落差 ，其中马道枢纽是世界上规模最大的内河省水船闸 。“我们的快速液压启闭技术 ，是实打实的世界领先。 ”据平陆运河集团工程管理部业务经理钟林斌介绍，枢纽输水阀门启门仅需1分钟 ，闭门仅30秒 ，启闭速度是世界常规船闸的2至4倍 。青年枢纽鱼道位于运河最下游的青年枢纽是唯一直接承担江海交汇 、防淤防咸任务的枢纽，采用互灌互泄型式 ，这里是咸淡水交汇的生态关键节点 ，也是平陆运河“绿色工程 ”理念的集中体现 。 250多公里奔赴，这群70多岁的老人们为何一定要看平陆运河？｜何以中国·运河之光 （来源：视频综合） 青年枢纽配套建设了数控式鱼道与鳗鱼道组成的双通道鱼道系统，其中数控式鱼道长480多米 ，设120个池室和4个休息池 ，可逐级消解上下游10米的水位差，将水流速度降至适合鱼类洄游的范围。“以前的旧水闸完全阻隔了上下游水域 ，现在鱼道重新把水系打通了。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱介绍 ，鱼道出入口均配备声纳、摄像头监测系统，可统计过鱼的数量 、种类与规格 ，同步监测水体溶解氧 、pH值、浊度等水文指标 。截至目前 ，已监测到上行鱼类约7万多条，下行鱼类约12万条 。这套鱼道与枢纽主体工程同步设计、同步建设 ，在保障通航的同时 ，修复了流域生态连通性。北部湾港钦州自动化集装箱码头在运河出海口的北部湾港钦州自动化集装箱码头，全自动化作业场景展现着这条通道的现代化能级 。作为全国首个海铁联运全自动化集装箱码头 ，这里采用全球首创的U型堆场布局 ，外集卡可直达堆场目标贝位，完成抓放箱后沿U型路径出港，作业效率显著提升 。码头配备12台岸桥 、42台轨道吊 、72台IGV无人车 ，年设计吞吐能力260万标箱 ，依托码头智能操作系统、自动化设备控制系统等，实现全流程无人作业。码头将结合新泊位 、新设备投用进度 ，平稳承接平陆运河通航后各类增量货源 ，赋能临港产业，助力西部陆海新通道 、深化中国—东盟贸易往来 。粤桂联动 共筑开放新通道作为连接西江与北部湾的关键工程 ，平陆运河也为粤港澳大湾区与广西的协同发展打开了新空间 。西江黄金水道直通粤港澳 ，平陆运河贯通后，“粤港澳—西江—平陆运河—北部湾—东盟 ”的水运大通道全线打通。一方面 ，粤港澳地区的外贸货物、轻工产品可沿西江而上 ，经平陆运河从北部湾港出海，更近距离对接东盟市场 ，压缩运输时间与物流成本；另一方面 ，西南地区的矿产 、农产品 、建材等资源，也可通过运河顺江而下，高效运往粤港澳大湾区 ，支撑当地制造业发展与消费市场需求 。同时 ，平陆运河将推动“东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区 ”跨境跨区域产业链供应链构建，促进粤桂之间港口联动、产业互补 、要素流动 ，共同服务于国内国际双循环发展格局 。一河通 ，百业兴；一闸起，千舸流。百年前的出海构想 ，如今化作江面上的船舶 、岸边的笑脸 ，这条通江达海的平陆运河，正带着沿线的期盼 ，融入向海发展的新时代浪潮 。
一匹丝绸、一壶黄酒 、一方宣纸 、一把紫砂壶 ，能做成多大的产业？9月7日，工业和信息化部等六部门联合发布《关于推动历史经典产业高质量发展的意见》 。这是国家层面首次针对历史经典产业制定专项产业政策。按照官方定义 ，历史经典产业包括丝绸、茶叶、瓷器 、中药 、酿造、工艺美术 、文房四宝等文化底蕴深厚的传统特色产业。这些“老产业” ，体量并不小 。据工信部不完全统计，目前相关代表性行业已有约2.5万家规上企业 、近350万从业人员，年营业收入约8万亿元 。相关文件给出了清晰的目标：到2028年 ，培育50家百亿规模龙头企业、塑造100个中国消费名品 、打造若干千亿级特色产业集群；到2030年 ，推动历史经典产业迈向全球价值链中高端。对于长三角来说，其实早已站在历史经典产业发展的前沿 。面对新的机遇 ，长三角该怎么打好这手牌？三分之一“中华老字号 ”都在长三角2024年 ，商务部等五部门公布了第三批“中华老字号 ”名单 。据三省一市公布的最新数据，上海拥有197个“中华老字号” ，江苏113个 ，浙江124个，安徽50个 ，合计达到484个 ，约占全国1450个“中华老字号 ”的三分之一。这些老字号与历史经典产业关系密切 。商务部在9月7日发布会上介绍，“中华老字号 ”四成以上分布在丝绸茶叶 、中医中药、工艺美术等历史经典产业 ，是推动相关产业发展的重要抓手 。而在工信部公布的两批“中国消费名品”名单中 ，被明确统计入“历史经典”品类的共有34个，其中9个位于长三角，占比约26.5% ，在全国范围内处于领先地位。从这些数据可以看出长三角历史经典产业的深厚底蕴 。从代表性产业和品牌的发展路径看 ，四地各有特点 。上海的优势更多体现在消费市场 、商业组织和品牌传播端；江苏 、浙江的大量老字号，背后连着丝绸、酿造 、中药 、工艺美术等制造和产业集群；安徽则拥有徽墨歙砚、宣纸、茶叶 、中药 、酿造等鲜明的原产地资源。有趣的是 ，这一特征和历史上长三角各地的资源禀赋和区域分工息息相关 ，体现了长三角内部的经济发展路径 。上海开埠以后迅速成为全国性的商贸、金融和消费中心，人口 、资本 、商品和文化高度汇聚 ，南京路、豫园等商业空间又为品牌成长提供了市场 ，因此老凤祥等老字号更突出商业经营 、消费服务和品牌传播属性 。而江南自明清以来就是全国重要的手工业和商品经济中心，发达的蚕桑丝织 、酿造工艺 ，以及专业化手工业 ，在长期的市镇经济、运河交通和工商传统中不断形成产业集群，逐步形成“品牌—技艺—产业集群 ”相互支撑的格局。安徽则凭借皖南山区独特的原料和生态条件孕育了宣纸 、徽墨 、歙砚、祁门红茶 、中药材等特色产品 ，徽州文化和徽商网络又把这些地方物产带向全国 ，因而安徽的老字号与地域资源 、非遗技艺、原产地文化等因素的绑定更深。老手艺已经长成亿级产业集群长三角已经出现一批不同量级的产业集群样本 。提到“千亿级 ”产业集群，安徽亳州是代表之一 。2025年，亳州现代中医药及大健康产业规模达到2301.8亿元 ，全市中药材种植面积超130万亩 ，药材在地扩繁能力达5亿株。亳州已成为全球规模最大的中药材交易中心和全国最大的中药饮片、中药提取物 、中药保健饮品生产基地 。江苏吴江则展现了另外一种产业路径 。自古被誉为“绸都”的盛泽地区，传统丝绸业十分发达 ，吴江以此为基础 ，发展出了现代纺织产业。2024年，吴江有5800家入库纺织企业 ，其中757家规上企业 ，规上纺织工业总产值1259.38亿元；同年，中国东方丝绸市场交易额达到1910.06亿元 。一个昔日“日出万绸 ”的丝绸重镇 ，正在不断拓展历史经典产业的边界 ，生长出连接化纤 、织造、面料 、设计和贸易的千亿级现代产业集群 。上海则依托超大城市消费市场 、国际消费中心城市建设和成熟商业体系，把传统工艺、老字号品牌与现代消费方式快速衔接。以大豫园为核心区的上海国际珠宝时尚功能区 ，已集聚黄金 、珠宝 、钻石类企业超过400家 ，2025年合计销售额近400亿元 。此外，上海的突出优势还在于强大的品牌运营、渠道组织和资源整合能力 。与长三角其他地区不同，上海能够借助商业街区 、展会平台 ，以及国际化设计和营销资源 ，为历史经典品牌提供更大的展示和交易市场。上海不仅自己是老字号的集聚地，更是传统品牌实现市场化 、时尚化和全国化传播的重要平台 。长三角描绘产业升级蓝图不容回避的是 ，近年来 ，很多历史经典产业受到消费人群迭代、消费市场变化的冲击 。长三角的一些产业集群，正通过积极创新 ，让老手艺焕发新生。比如浙江东阳的木雕产业 ，2024年底全产业链总营收达887.3亿元，但随着红木家具等高端市场需求变化 ，产业转型压力开始显现。2026年政府工作报告中 ，东阳市坦承相关产业“面临消费需求不足 、创新融合不快等难题 ” 。为此，东阳正在开启木雕家居的“平民化”转型 ，举办“百工杯 ”设计大赛等 ，尝试引入数控技术 、国际木材，开展年轻态、轻量化的创新 。宜兴丁蜀的紫砂壶，则借助数字化重新进入年轻消费市场。数据显示 ，2024年 ，丁蜀镇各电商平台注册商家已超过1万家，电商从业者中约85%为年轻人 ，线上年销售额突破110亿元 ，已经形成百亿元级线上市场 。长三角多地早已开始在历史经典产业上的探索和布局 。2015年，浙江首次提出“历史经典产业 ”这一概念。2024年以来 ，浙江加码推动历史经典产业发展 ，专门出台《浙江省历史经典产业高水平传承高质量发展若干政策举措》和《浙江省历史经典产业传承创新发展行动方案》，持续激发历史经典产业活力 。2024年浙江历史经典产业实现营业收入1408.5亿元 ，同比增长5.4% 。各地“十五五”规划中 ，也将“创新 ”“升级 ”等，与历史经典产业紧密联系到一起。浙江明确提出实施历史经典产业传承创新发展行动 ，点名茶叶、丝绸 、黄酒 、中药、青瓷 、木雕等“重塑辉煌”；安徽提出打造文房四宝特色品牌 ，推动徽菜 、中医药等历史经典产业高质量发展；江苏侧重传统产业焕新、纺织服装价值链提升和老字号 、地理标志品牌培育；上海则强调“焕新老字号品牌 ”，并把时尚消费品 、国际消费中心建设与传统产业升级结合起来 。国家层面的产业政策正在逐步落地，长三角的下一道题 ，是如何让传统技艺能持续转化为产品、品牌和产业竞争力 ，并接住新消费和新市场，这样才能让这些历史经典产业走得更远 。（本文制图：狄斐）原标题：《三分之一“中华老字号 ”都在长三角！迎来千亿产业机遇》
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